|
Verdachte wegen in 28 gemeenten in de Kempen onderzocht op zinkassen In 2009 is een onderzoek uitgevoerd om, met behulp van nieuwe technieken, snel en efficiënt vast te stellen of er zogenaamde zinkassen aanwezig zijn in hiervoor verdachte onverharde en verharde wegen in de Kempen. Het onderzoek is uitgevoerd in 28 gemeenten in Zuidoostbrabant en Midden Limburg, in opdracht van het projectbureau Actief Bodembeheer de Kempen (ABdK) en door een combinatie van de bureaus Witteveen+Bos, Fugro, Medusa Explorations BV, Tauw en Fransen Milieutechniek. In totaal is ruim 750 kilometer weg bekeken. De nieuwe technieken zijn ontwikkeld in een proef met financiële steun van de EU. ABdK en OVAM (Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij, vergelijkbaar met ons Ministerie van VROM) werkten in deze proef samen, onder de naam BeNeKempen. De innovatieve technologie betekent bij omvang van een project zoals in de Kempen een aanzienlijke kostenbesparing ten opzichte van andere onderzoekstechnieken, zoals het nemen van grondmonsters en chemische analyses. Innovatieve onderzoeksmethode Steekproefsgewijs zijn er ook nog bodemmonsters genomen en onderzocht in het laboratorium. Uit de combinatie van al deze gegevens is de mate van aanwezigheid van zinkassen en het volume van het bodemvreemde materiaal afgeleid. De uitkomsten vormen uiteindelijk de basis voor prioriteitstelling van maatregelen (zoals bodemsanering) en de kosten daarvan. Meer informatie |
Om het onderzoek uit te voeren, reed een meetvoertuig, voorzien van alle benodigde apparatuur, met een gemiddelde snelheid van 25 km/uur over de verdachte wegen. Tijdens de meting werd op de eerste plaats de licht radioactieve straling gemeten (karakteristiek voor het oorspronkelijke zinkerts en ook nog aanwezig in de zinkassen), ten opzichte van de relatief schone ondergrond en omgeving. Let wel: deze radioactieve straling heeft geen enkel effect op de volksgezondheid! Gelijktijdig werd met een grondradar in de diepte gekeken naar de dikte van de aanwezige halfverharding-/funderingslaag van de weg. Ook werd gemeten in hoeverre de natuurlijke elektrische geleiding van de aardbodem ter plaatse wordt verstoord door zinkassen. Bij dit alles is van seconde tot seconde de plaatsbepaling geregistreerd en zijn veranderingen van wegdek met digitale foto’s vastgelegd.